美元疲軟圣誕假期疲軟，現(xiàn)貨鈀金日內(nèi)上漲0.8％，創(chuàng)下2001年2月以來的新高，鈀金價(jià)格當(dāng)天最高一度觸及1048美元/盎司，之后略有回落，截至發(fā)稿，現(xiàn)貨黃金交投于1047美元/盎司，汽車催化劑制造商的強(qiáng)勁需求加劇了市場對短缺前景的預(yù)期。

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鈀金主要用于汽車制造業(yè)，因市場預(yù)期其明年汽車銷量將進(jìn)一步增長，鈀金供應(yīng)將繼續(xù)出現(xiàn)短缺，鈀金的價(jià)格也將繼續(xù)上漲。自2012年以來，全球主要鈀金礦商產(chǎn)量在不斷減少。而自近幾年來汽車消費(fèi)增長，以及更嚴(yán)格的排放要求，持續(xù)推升鈀金需求。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球約80%的鈀金需求用于汽油車的催化器（鈀碳催化劑），相比柴油機(jī)動車，現(xiàn)在很多人更青睞汽油車。受“大眾排放門”影響，歐洲汽車市場柴油車份額在下降，與其相反地汽油車份額在增長。

鈀金近一年來連續(xù)的上漲，過大的漲幅，加之鈀金期貨保證金的高位水平，隨時(shí)有可能引發(fā)該品種出現(xiàn)大幅下跌。盡管市場預(yù)測今年鈀金供應(yīng)缺口在70萬—100萬盎司，但從供需數(shù)據(jù)上看，實(shí)際情況或許并沒有如此嚴(yán)重。市場上可能存在囤積現(xiàn)貨炒作的力量，但這也預(yù)示著國際鈀金價(jià)格會在未來出現(xiàn)沖高回落;因?yàn)殡S著開發(fā)投入的增加，未來鈀的產(chǎn)能會逐步增加。另外，鉑金對鈀金的替代作用，也限制了鈀金的漲幅，今年鈀金價(jià)格16年來首次超過了鉑金，且鉑金價(jià)格長期處于跌勢之中。此外，美聯(lián)儲進(jìn)一步加息為美元帶來支撐，這可能壓制稀缺貴金屬的價(jià)格，進(jìn)而拖累鈀金。